Pierwszy silnik na wodór (H2) w skali przemysłowej
HanseWerk Natur w Hamburgu-Othmarschen (Niemcy) zaprezentowało silnik gazowy, który można zasilać w 100% gazem ziemnym lub samym wodorem (H2), jak również dowolną mieszanką gazu ziemnego i H2.
Spółka należąca do E.ON, HanseWerk Natur, obsługuje kilka rozproszonych, kogeneracyjnych silników gazowych w pobliżu Hamburga, czyli w obszarze, który może stać się wzorcowym pod względem wykorzystania wodoru w Niemczech.
|
Zasilanie gazem ziemnym |
Zasilanie H2 |
|
|---|---|---|
| Moc elektryczna | 999 kW | >600 kW |
| Sprawność elektryczna | ~42% | ~40% |
| Całkowita sprawność w kogeneracji | ~93.5% | ~93% |
Podczas tego projektu pilotażowego firma INNIO Jenbacher zademonstrowała możliwość konwersji z gazu ziemnego na wodór w pierwszym silniku gazowym o mocy wyrażanej w megawatach. Silnik gazowy Jenbacher J416 zaprojektowano i udoskonalono pod względem wysokiej całkowitej sprawności kogeneracyjnej w przypadku zasilania gazem ziemnym o liczbie metanowej przekraczającej 80.
Niezmiennie zoptymalizowany z myślą o
pracy ze 100% gazem ziemnym,
ten poddany konwersji silnik gazowy Jenbacher J416 wyposażono w następujące rozwiązania techniczne umożliwiające pracę na samym H2 lub z dowolną mieszanką gazu ziemnego i H2:
- Wtrysk pośredni paliwa H2 (wymagane ciśnienie H2 ok. 8 barg)
- Regulacja spalania selektywnego w cylindrze
- Zawór wastegate turbosprężarki