Produzione Automobilistica

La catena di fornitura nel settore automobilistico deve confrontarsi non solo con normative rigorose in materia di salute e sicurezza dell’ambiente, ma anche con un’intensa concorrenza e una logistica just-in-time in cui i fermi di produzione dei veicoli possono comportare alti costi.

Jenbacher offre soluzioni energetiche localmente in grado di fornire l’elettricità necessaria per operazioni di produzione complesse, di migliorare l’energia termica nei processi, di migliorare gli spazi, permettendo di ridurre i costi e riducendo allo stesso tempo l’intensità di carbonio e altre emissioni associate ai processi di produzione e assemblaggio. Con l’aumento dei costi dell’elettricità, l’incremento della domanda energetica da parte delle utenze, l’invecchiamento della rete di distribuzione e un focus globale sulla sostenibilità, i motori a gas Jenbacher sono una soluzione sensata per l’industria automobilistica.

Vantaggi della cogenerazione per l'industria automobilistica

Risparmiate di più con la cogenerazione nell’industria automobilistica

La produzione combinata di calore ed elettricità (CHP), o cogenerazione, genera in modo affidabile energia elettrica in loco localmente, catturando l’energia termica dalla combustione di carburanti rinnovabili e fossili e applicandola a processi termici come il riscaldamento e la refrigerazione. Ciò rende le applicazioni CHP nell’industria automobilistica, un processo molto più efficiente rispetto alla generazione separata di calore ed elettricità, in cui la maggior parte dell’energia termica prodotta viene semplicemente dispersa attraverso le ciminiere delle grandi centrali elettriche. Inoltre, una parte dell’energia elettrica viene dispersa tramite la trasmissione e la distribuzione della stessa energia su lunghe distanze. Per queste ragioni, quasi due terzi di tutti i combustibili usati per la generazione di energia a livello mondiale vengono sprecati. L’efficienza dei combustibili si traduce in un risparmio dei costi per l’energia. Nel caso di un finanziamento, possiamo fornire una cogenerazione per la produzione automobilistica che elimina sia gli ostacoli legati al CAPEX che al periodo di ammortamento, facendo coincidere i risparmi energetici con i termini di pagamento, il che significa che potrete avere un flusso di cassa positivo fin dal primo giorno!

Rimanete operativi e risparmiate, mantenendo le vostre tempistiche

Le centrali di cogenerazione possono fornire sia l’energia elettrica necessaria sia il calore in un funzionamento ad isola generale come parte di una microgrid che aiuta ad assicurare la continuità e la resilienza dell’attività. Ciò significa che se la rete elettrica è fuori uso a causa di un forte temporale, di attacchi cibernetici o altri eventi imprevisti, il sistema di produzione di energia locale può isolarsi dalla rete e continuare a fornire energia a strutture e processi essenziali.

Inoltre, operando durante gli orari di picco della domanda, la cogenerazione riesce a offrire un abbattimento del sovrapprezzo legato alla domanda. In mercati in cui il sovrapprezzo legato alla domanda può essere anche del 50%, questo è un modo semplice per preservare i profitti..

Benefici ambientali della generazione combinata di calore ed energia

La cogenerazione è una strategia essenziale di riduzione del carbonio in un mondo in cui il fabbisogno di energia aumenterà del 44% nei prossimi 20 anni e le emissioni di gas serra devono essere ridotte drasticamente per limitare un aumento significativo delle temperature globali, secondo l’opinione concorde di scienziati in tutto il mondo.

L’industria automobilistica continua ad impegnarsi per minimizzare le sue emissioni di CO₂, sia quelle relative alle specifiche emissioni di CO₂ provenienti dai veicoli sia con l’obiettivo di trasformare i centri di produzione in luoghi a zero emissioni tramite metodi di costruzione che richiedono poca energia e soluzioni energetiche moderne. Grazie alle basse emissioni e all’alto livello di efficienza derivanti dalla produzione combinata di elettricità e calore, i motori a gas Jenbacher stanno già fornendo un considerevole contributo alla riduzione dell’impronta ecologica dell’industria automobilistica.

La flessibilità di lavorare con voi

Inoltre, i motori a gas Jenbacher nell’industria automobilistica possono essere alimentati con quasi tutti i combustibili gassosi. Oltre a operare al massimo dell’efficienza con il gas naturale, sono in grado di generare energia mentre smaltiscono in modo sicuro i gas dannosi per l’ambiente provenienti dalle discariche, da processi agricoli, dall’estrazione del carbone, da processi chimici e da altre applicazioni industriali. Il gas da discarica e il biogas proveniente dalla digestione di processi agricoli e di trattamento dell’acqua, sono fonti energetiche rinnovabili che possono essere sviluppate come parte di una strategia aziendale, combinandole con i benefici relativi all’efficienza della cogenerazione.

I vantaggi dei motori a gas Jenbacher per la produzione automobilistica sono chiari: grazie alla flessibilità dei motori Jenbacher, le soluzioni possono essere adattate a condizioni di costruzione specifiche e a necessità specifiche dei clienti. Inoltre, i motori a gas Jenbacher possono essere integrati direttamente nella capacità dell’impianto già esistente. La cosa migliore è che il Gruppo INNIO e i suoi produttori partner hanno una lunga esperienza nel project management e nella gestione del ciclo di vita per assicurarsi che non si verifichi mai una perdita di energia essenziale nella struttura.

Partecipate al nostro webinar per scoprire di più sulle soluzioni di cogenerazione di Jenbacher

Il team Jenbacher dell’America del Nord vi invita a rivedere la registrazione del nostro recente webinar per scoprire come Jenbacher può aiutarvi a sviluppare i vostri progetti per le centrali elettriche, inclusa la progettazione e la performance delle apparecchiature tramite l’uso di idrogeno e molto di più!

Nel webinar scoprirete di più sui seguenti punti:

• panoramica di una centrale elettrica indipendente e dei suoi componenti

• il genset Jenbacher della Serie 6 altamente efficiente

• le nostre soluzioni di generazione di energia a idrogeno

• il design collaudato delle apparecchiature migliora la performance

• soluzioni di generazione dell’energia con erogazione rapida e installazione semplice

Le informazioni fornite si riferiscono al mercato dell’America del Nord. Contattate pure i nostri esperti per parlare del vostro progetto.

Accedete alla registrazione

Esempi significativi

Casa automobilistica – Ann Arbor, Michigan, USA

Quando questa azienda automobilistica leader del mercato ha deciso di ampliare la propria sede di ricerca e sviluppo ha dovuto prendere una decisione. Attendere due o tre anni che venisse costruita la sottostazione o generare la propria elettricità? Visto che i costi di una centrale elettrica a cogenerazione Jenbacher erano minori di quelli di una sottostazione, è stata una decisione semplice. L’azienda ha acquistato i due motori Jenbacher a ottobre 2016. La casa automobilistica aveva richiesto la possibilità di utilizzare i motori in una situazione di blackout e si preoccupava del rumore proveniente dalle unità visto il continuo utilizzo. Il Gruppo INNIO e il suo channel partner Clarke Energy, hanno dato priorità ad entrambi gli aspetti durante la selezione del prodotto, il design e la progettazione. Di conseguenza sono state selezionate due unità INNO J416 containerizzate, entrambe progettate e costruite dal Gruppo INNIO. Ogni unità ha una potenza di 1.141 kWe a pieno carico e produce energia a 480 volt. Ognuna di loro può anche fornire acqua calda a 194°F per la futura interconnessione con la centrale di cogenerazione a 4.524 MBtu/ora per compensare il fabbisogno di riscaldamento degli ambienti della struttura, che altrimenti richiederebbe l’accensione di una caldaia o il consumo di energia elettrica aggiuntiva. Il sistema può avviarsi in modalità “black start” durante un’interruzione della rete e consentire a buona parte della struttura di continuare a funzionare in modalità isola durante un’interruzione prolungata della rete. La soluzione containerizzata permette anche l’attenuazione del rumore che ha soddisfatto le esigenze del sito.

Magna Polycon—Guelph, Ontario, Canada

Nel dicembre 2015 la centrale di cogenerazione da 8MW di Magna Polycon è entrata in uso diventando un esempio dell’uso della cogenerazione per la produzione di veicoli. Nella loro sede da quasi 700.000 metri quadrati, Magna produce varie parti di automobili inclusi pannelli in plastica, paraurti e altri componenti ammortizzanti. La decisione di costruire una centrale di cogenerazione è stata presa per una serie di ragioni, per rimanere competitivi nell’industria automobilistica e per ridurre i costi dell’elettricità.

La nuova centrale è stata in grado di aiutare Magna a raggiungere il 100% di recupero del calore di scarto con la produzione di vapore che viene utilizzato per espandere il polipropilene nel loro processo di produzione. Il vapore è disponibile quasi istantaneamente su loro richiesta, il che rende più fluido il carico di vapore sulle caldaie e compensa il combustibile che altrimenti verrebbe consumato nelle caldaie. Migliora anche la produttività dello stabilimento poiché non è necessario aspettare che la caldaia crei il vapore di cui ha bisogno. Grazie in parte a un incentivo del 40% elargito dal governo dell’Ontario e in combinazione con la compensazione elettrica di 8MW, Magna ha ottenuto un ottimo ritorno sull’investimento.

Per ulteriori informazioni sui benefici della cogenerazione nell’industria automobilistica, contattateci oggi stesso..

Posco—Altamira, Messico

Il più grande impianto di zincatura dell’acciaio del Messico, di proprietà di POSCO-Mexico, è riuscito a risparmiare 6 milioni di dollari all’anno in costi dell’energia elettrica e a raggiungere l’indipendenza energetica utilizzando la tecnologia Jenbacher del Gruppo INNIO. Il nuovo progetto di generazione di energia da 9 MW userà il gas naturale per produrre l’energia nel sito di POSCO-Mexico invece di acquistarla dalla rete.

L’acciaio zincato prodotto viene spedito all’industria automobilistica in America del Nord e del Sud che dipende molto da questo tipo di acciaio per la produzione di molti componenti utilizzati per la produzione di veicoli. La centrale elettrica che si trova ad Altamira, in Messico, è dotata di tre dei motori a gas Jenbacher J620 del Gruppo INNIO alimentati a gas naturale, con una potenza di tre megawatt ciascuno.

Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited – Manesar, Haryana, India

Alla luce dell’aumento vertiginoso dei prezzi del diesel e della forte concorrenza nel settore delle due ruote in India, la fabbrica di Honda Motorcycle & Scooter India Private Limited (HMSI) nello stato di Haryana ha installato due delle unità di cogenerazione Jenbacher alimentate da gas naturale del Gruppo INNIO che utilizzano gas naturale meno costoso per generare 4 MW di energia affidabile presso il sito. La HMSI ha installato le unità Jenbacher per diminuire i costi dell’energia nella fabbrica principale di Manesar mentre l’azienda si prepara ad espandere la produzione in India. La sede di Manesar produce circa 1,6 milioni di scooter e motocicli ogni anno e la HMSI punta ad aumentare questa capacità a 10 milioni di veicoli a due ruote ogni anno entro il 2030.

La HMSI inizialmente ha installato una batteria di generatori diesel da 1 MW per fornire l’energia necessaria alla fabbrica. Tuttavia, per contrastare i prezzi del diesel in aumento, la HMSI ha deciso di sostituire quattro dei generatori diesel con i più efficienti motori INNIO Jenbacher J612 alimentati a gas naturale. Il costo di generazione di energia della HMSI usando le unità Jenbacher (in modalità recupero calore di scarto) è stimato in 6,50 Rs./per unità che comparato con il costo del precedente generatore diesel di circa 12,00 Rs./per unità, garantisce un risparmio di circa 5,50 Rs./per unità, o una riduzione del 45,8%.