Manufactura automotriz

Generación de energía y sistema combinado de calor y energía para la industria automotriz.

Generación de energía y sistema combinado de calor y energía para la industria automotriz

Manténgase en Movimiento con más potencia

En la industria automotriz, la confiabilidad, el funcionamiento sencillo, los elevados niveles de eficiencia y las bajas emisiones son aspectos clave de la conversión de energía, no solo para los productos finales que convierten el combustible en movilidad, sino también para la cadena de suministro que fabrica dichos productos. La cadena de suministro automotriz se enfrenta no solo a estrictas normativas relacionadas con la salud, la seguridad y el medioambiente, sino también a una competencia intensa y una logística sincronizada donde las interrupciones en la producción de vehículos pueden ser muy costosas.

INNIO ofrece soluciones energéticas in situ con sus motores de gas Jenbacher, los cuales pueden suministrar la electricidad necesaria para operaciones de Manufactura complejas y mejorar el espacio y la energía térmica del proceso, lo que, en última instancia, ahorra costes, a la vez que reduce la huella de carbono y otras emisiones relacionadas con los procesos de Manufactura y ensamblaje. Con los crecientes costes de energía, el aumento de los costes por demanda de los servicios públicos, la red central envejecida y el enfoque mundial sobre sostenibilidad, los motores de gas Jenbacher constituyen un desarrollo lógico para la industria automotriz.

Beneficios de CHP

Ahorre más con la cogeneración en la Manufactura de automóviles

El sistema combinado de calor y energía (CHP) o cogeneración genera energía eléctrica in situ de manera fiable, al tiempo que captura la energía térmica de la combustión de combustibles fósiles y renovables y la aplica a procesos térmicos como el calentamiento y el enfriamiento.

Cogeneración en automóviles

Esto hace que la aplicación de CHP en la industria automotriz sea un proceso mucho más eficiente que la generación de energía y calor de doble fuente, donde la mayor parte de la energía térmica producida se pierde en las chimeneas de las grandes centrales. Además, parte de la energía eléctrica se pierde a través del transporte y distribución de esa energía en largas distancias. Por estas razones, en todo el mundo se desperdician casi dos tercios del combustible utilizado en la generación de energía. La eficiencia de combustible se traduce en ahorro de costes energéticos.

Al colaborar, podemos proporcionar cogeneración para la producción de automóviles, con lo que se eliminan tanto el CAPEX como los obstáculos del periodo de recuperación, al hacer coincidir los ahorros de energía con los plazos de pago: flujo de caja positivo desde el primer día.

¿SABÍA QUE...?

El desglose del gasto energético en las instalaciones de montaje automotriz está liderado por los procesos de pintura, que representan hasta un 50 %, seguidos de la iluminación de la instalación y la climatización, con un 30 %; aire comprimido, 10 %, y, finalmente, soldadura, 10 %. Solo la industria automotriz es responsable del 18 % de las emisiones totales del sector industrial. Los motores Jenbacher pueden reducir las emisiones de la producción de vehículos y contribuir a aumentar la eficiencia energética, así como satisfacer las necesidades de calor y vapor en los procesos de Manufactura.

Manténgase activo y ahorre dinero siguiendo un calendario propio

Las centrales de CHP pueden proporcionar tanto la electricidad como el calor necesarios en operaciones globales en isla como parte de una microrred que ayuda a garantizar la continuidad y la capacidad de recuperación del negocio. Esto significa que, si la red eléctrica se desconecta debido a una gran tormenta, un ataque cibernético u otro imprevisto, el sistema de energía local puede aislarse de la red y continuar suministrando energía a las instalaciones y procesos clave.

Además, al operar en momentos de máxima demanda, el CHP ofrece una compensación de coste por demanda. En los mercados donde los costes por demanda llegan hasta el 50 %, se trata de un modo sencillo de mantener un balance final positivo.

Ventajas medioambientales del sistema combinado de calor y energía

El CHP es una estrategia crítica de reducción de carbono en un mundo donde los requisitos energéticos crecerán un 44 % en los próximos 20 años, y las emisiones de gases de efecto invernadero deberán reducirse para limitar drásticamente el aumento de las temperaturas globales, según el consenso científico internacional.

La industria automotriz continúa sus esfuerzos para minimizar las emisiones de CO2, tanto las relacionadas con las emisiones específicas de CO2 de los vehículos como el objetivo de convertir los centros de producción en lugares de cero emisiones a través de métodos de construcción de bajo consumo energético y soluciones energéticas modernas. Debido a sus bajas emisiones y a los elevados niveles de eficiencia que permite la producción combinada de electricidad y calor, los motores de gas Jenbacher ya contribuyen de forma considerable a la reducción de la huella ecológica de la industria automotriz.

Flexibilidad para trabajar con usted

Asimismo, los motores de gas Jenbacher de la industria automotriz pueden funcionar con casi cualquier combustible gaseoso. Además de operar con la máxima eficiencia utilizando gas natural, pueden generar energía al tiempo que eliminan de manera segura los gases nocivos para el medioambiente de vertederos, la agricultura, la minería de carbón, el procesamiento químico y otras aplicaciones industriales. El gas de vertedero y el biogás resultante de la digestión agrícola y el tratamiento del agua son fuentes de energía renovables que pueden desarrollarse como parte de una estrategia corporativa al tiempo que combinan las ventajas de la eficiencia del CHP.

Las ventajas de los motores de gas Jenbacher para la fabricación de automóviles son claras: gracias a la flexibilidad de los motores Jenbacher, dichas soluciones pueden adaptarse a las condiciones de construcción y a las necesidades específicas de los clientes. Además, los motores de gas Jenbacher pueden integrarse directamente en la capacidad de la planta existente. Lo mejor de todo es que INNIO y sus socios de productos tienen experiencia en soluciones de gestión de proyectos y servicios de ciclo de vida, con lo que garantizan que nunca haya una pérdida energética crítica en la instalación.

Trabaje con nosotros

INNIO a su servicio

Usted utiliza su equipo las 24 horas del día en todo el mundo, y nuestra tecnología de supervisión y diagnóstico remoto (RM&D, por sus siglas en inglés) reduce los costes y aumenta la disponibilidad del equipo con una intervención inmediata siempre que necesite nuestra ayuda. Nuestros versátiles acuerdos de servicio se adaptan a sus necesidades; además, cuando el motor Jenbacher llega al final de su ciclo de vida, podemos reemplazarlo in situ por un motor o turbina de gas nuevos o reacondicionados, o reutilizar su activo con una unidad INNIO original. Explore nuestra gama de productos y póngase en contacto con nosotros para saber cómo podemos ayudarle en su planta.

¿SABÍA QUE...?

La cantidad de energía utilizada en la producción de automóviles es de casi 700 kWh por vehículo, lo que representa entre el 9 y el 12 % del coste total. La reducción de los costes energéticos de la industria automotriz en un 20 % produce un ahorro general de entre el 2 y el 2,4 % de los costes totales de Manufactura.

¿Listos para saber más?

Tenemos más de 35 000 motores reciprocantes instalados en todo el mundo, lo que equivale a 36 GW. Póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de realizar un análisis de retorno de la inversión gratuito. A partir de ahí, con nuestro extenso equipo, podemos facilitar cada paso, incluidos los permisos, la ingeniería, la instalación y la puesta en marcha. El proceso completo suele llevar unos doce meses.

Productos para la industria automotriz

Eche un vistazo a nuestros productos y soluciones de energía in situ y de CHP.

Unidad Jenbacher en contenedor

Puede recurrir al contenedor Jenbacher de INNIO cuando necesite una instalación rápida y económica. Los contenedores Jenbacher cuentan con un diseño modular que ahorra espacio, se prueban por completo cuando salen de las instalaciones de producción y son excelentes para las aplicaciones de instalación automática, ya planee incorporarlos a los diseños de las instalaciones o como solución complementaria independiente.

Descubra nuestra línea completa de productos.

Casos de estudio

Fabricante automotriz: Ann Arbor, Michigan, Estados Unidos

Cuando esta empresa automotriz líder decidió ampliar sus instalaciones de investigación y desarrollo, hubo de tomar una decisión. ¿Esperar entre dos y tres años para que se construyera la subestación o autogenerar energía? Como el coste de una planta de energía de CHP Jenbacher es menor que el de una subestación, la respuesta estuvo clara: la compañía compró los dos motores Jenbacher en octubre de 2016.

Este fabricante de automóviles deseaba usar los motores en caso de corte de electricidad, y le preocupaba el ruido de las unidades en constante funcionamiento. INNIO y su socio comercial Clarke Energy priorizaron ambos aspectos en la selección del producto, el diseño y la construcción del proyecto. Así, seleccionaron dos unidades J416 en contenedores INNIO, diseñadas y construidas por INNIO. Cada unidad tiene una potencia nominal de 1141 kWe a plena carga y produce energía a 480 voltios. También suministra agua caliente a 90 °C para la futura interconexión de CHP de la planta a 4524 MBTU/h con el fin de compensar las necesidades de calefacción del espacio para la instalación, lo que de otro modo requeriría encender una caldera o un consumo eléctrico adicional. El sistema puede arrancar de manera autógena durante interrupciones de la red y permitir que partes importantes de la instalación continúen operando en modo isla en caso de que tales interrupciones se prolonguen. La solución en contenedores también atenúa el sonido y satisface así las necesidades del emplazamiento.

Magna Polycon: Guelph, Ontario, Canadá

En diciembre de 2015, la planta de cogeneración de 8 MW de Magna Polycon se puso en marcha y se convirtió en un ejemplo de la aplicación de CHP para la fabricación de vehículos. En sus instalaciones de 65 000 metros cuadrados, Magna fabrica varias piezas automotrices, incluidos salpicaderos de plástico, parachoques y otros componentes amortiguadores. Se tomó la decisión de construir una planta de CHP por varias razones, como mantener la competitividad en la industria automotriz y reducir sus costes en electricidad.

La nueva planta ayudó a Magna a lograr un aprovechamiento absoluto de la recuperación de calor residual con la producción de vapor que se utiliza para expandir el polipropileno en su proceso de producción. El vapor está disponible casi instantáneamente a demanda, lo que suaviza las cargas de vapor en las calderas y compensa el combustible que, de otro modo, se consumiría en las calderas. También mejora la productividad de la planta, ya que no hay que esperar a que las calderas suban y bajen para generar el vapor necesario. Gracias en parte a un incentivo del 40 % otorgada por el gobierno de Ontario, y junto con la compensación eléctrica de 8 MW, Magna logró un gran retorno de la inversión.

Para obtener más información sobre las ventajas de la cogeneración en la industria automotriz, póngase en contacto con INNIO.

Posco: Altamira, México

La planta de galvanización de acero más grande de México, propiedad de POSCO México, pudo ahorrar 6 millones de dólares al año en electricidad y lograr la independencia energética gracias a la tecnología Jenbacher de INNIO. El nuevo proyecto de generación de energía de nueve megavatios usará gas natural para producir la energía in situ de POSCO México en lugar de adquirirla de la red.

El acero galvanizado producido se envía a la industria automotriz en América del Norte y del Sur, la cual depende en gran medida de este tipo de acero para la producción de muchos componentes utilizados en la fabricación de automóviles. La central, ubicada en Altamira, México, cuenta con tres motores de gas Jenbacher J620 de INNIO que funcionan con gas natural, con una potencia de tres megavatios cada uno.

Galvanización de acero

Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited: Manesar, Haryana, India

Ante el aumento continuo de los precios del combustible diésel y la intensa competencia en el sector de dos ruedas de la India, la fábrica de Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI), en el estado de Haryana, instaló dos unidades de cogeneración Jenbacher de gas natural de INNIO que utilizan gas natural menos costoso para generar cuatro megavatios de potencia fiable in situ. HMSI instaló las unidades Jenbacher para reducir los costes de energía en la fábrica insignia de Manesar, ya que la empresa se prepara para expandir la producción en India. La instalación de Manesar fabrica unos 1,6 millones de scooters y motocicletas al año, y HMSI pretende aumentar esta cifra a 10 millones de vehículos de dos ruedas al año para 2020.

HMSI instaló originalmente una batería de generadores diésel de 1 MW para suministrar energía a la fábrica. Sin embargo, para contrarrestar el alza de los precios del combustible diésel, HMSI decidió reemplazar cuatro de los generadores diésel por las unidades de calor y energía (CHP) Jenbacher J612 más eficientes y alimentadas con gas natural de INNIO. El coste de HMSI para la generación de energía mediante el uso de las unidades Jenbacher (en modo de recuperación de calor residual) está calculado en 6,50 rupias indias por unidad en comparación con el coste del generador diésel anterior de aproximadamente 12,00 rupias indias por unidad: un ahorro de aproximadamente 5,50 rupias indias por unidad o una reducción del 45,8 %.

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