Geração de energia em campos petrolíferos

Como as operações em campos petrolíferos muitas vezes liberam suprimentos abundantes de gás natural, a INNIO oferece soluções de geração de energia que utilizam esse combustível de baixo custo para ajudar a abastecer locais de produção de petróleo e gás em todo o mundo.

Geração de energia em campos petrolíferos

Com respaldo de mais de um século de inovação e experiência na construção de motores, os motores a gás Jenbacher e Waukesha da INNIO são ideais para fornecer desempenho confiável e eficiente a várias aplicações móveis e estacionárias — tanto em operações com gás de campos petrolíferos extraído diretamente do solo, quanto com gás natural líquido (GNL) ou gás natural comprimido (GNC) transportado por caminhão.

Como funciona?

O gás de campo que é descoberto como resultado da extração de petróleo frequentemente é queimado ou coletado a um custo significativo. Os motores a gás de combustível flexível da INNIO oferecem uma solução alternativa que transforma o gás de campo diretamente em energia para aplicações diversas, como em plataformas de perfuração, elevações artificiais, cavalo mecânico e campos de trabalhadores.  
 
Tecnologia rich-burn (queima rica): ideais para uso nos ambientes mais adversos, os motores a gás Waukesha da INNIO com certificação da Agência de Proteção Ambiental empregam uma tecnologia de combustão rich-burn para controle preciso da relação ar-combustível em condições estequiométricas. 

Baixas emissões: com a ajuda de um catalisador de três vias, os motores rich-burn (queima rica) podem alcançar emissões muito baixas de gases de exaustão (como NOx, CO e THC) em comparação com os motores lean-burn (combustão pobre). 

Confiabilidade comprovada: os motores rich-burn (queima rica) oferecem o mesmo desempenho confiável e contínuo comprovado em aplicações de compressão de gás em uma variedade de ambientes de campo, incluindo: aplicações de combustível de alto poder calorífico , recurso de carga superior a 50% e intervalos de assistência estendidos. 
 
Desempenho em altas altitudes: enquanto os motores a diesel turboalimentados normalmente requerem redução acima de 457 m, a tecnologia rich-burn (queima rica) oferece maior flexibilidade, com potência total em altitudes de até 2.438 m. 

Flexibilidade de combustível: como os motores rich-burn (queima rica) operam com uma ampla margem contra falha na operação e falha na ignição, eles operarão com cargas mais altas com uma variedade de combustíveis de qualidade inferior.  

Tecnologia lean-burn (queima pobre): para aplicações em plataformas de perfuração que processam GNL, os motores a gás Jenbacher da INNIO com certificação da Agência de Proteção Ambiental oferecem controle de lean-burn (queima pobre) de alta eficiência, particularmente adequado para aplicações em campos petrolíferos móveis.

Recursos e benefícios

  • Operação robusta e durável. Adequado para operação confiável em aplicações críticas em condições adversas, remotas, móveis ou estacionárias
  • Instalação tipo “plug and play”. Facilmente trocado por drivers de geração de energia de plataforma a diesel existentes
  • Custos operacionais reduzidos. A operação com gás de campo reduz os custos operacionais em até 80% em comparação com a operação com diesel ou combustível duplo
  • Flexibilidade de combustível. Capacidade de operar com combustível gasoso de qualidade amplamente variável, incluindo gás de campo de alto BTU (até 1.654 BTU HHV), propano HD-5 e etano, sem falha na operação
  • Emissões reduzidas. Combinado com um catalisador de três vias, os motores rich-burn (queima rica) podem alcançar ou superar os mais recentes requisitos ambientais, produzindo emissões até 95% mais baixas do que a operação com diesel
  • Desempenho em altas altitudes. Mantém as classificações de desempenho em altitudes mais altas (até 2.438 metros), sem redução, em comparação com a tecnologia a diesel
  • Excelente recurso de carga transiente. Os motores rich-burn (queima rica) lidam com grandes variações de carga em apenas duas etapas (quase tão bem quanto os motores a diesel)

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