Produção automotiva
Geração de energia, e calor e energia combinados para a indústria automotiva.
Mantenha o movimento com maior potência
Na indústria automotiva, confiabilidade, operação simples, altos níveis de eficiência e baixas emissões são aspectos críticos da conversão de energia, não apenas para os produtos finais que convertem combustível em mobilidade, mas também para a cadeia de suprimentos que produz esses produtos. A cadeia de suprimentos automotivos lida não apenas com regulamentações rigorosas relacionadas à saúde e segurança do meio ambiente, mas também com intensa concorrência e logística just-in-time, onde paralisações na produção de veículos podem ser caras.
A INNIO oferece soluções de energia no local com seus motores a gás Jenbacher, que podem fornecer a eletricidade necessária para operações de produção complexas e também melhorar o espaço e a energia térmica do processo, economizando custos, enquanto reduz a intensidade de emissões de carbono e outras substâncias associadas aos processos de produção e montagem. Com o aumento dos custos de energia, o aumento das cobranças de demanda dos serviços públicos, uma rede central envelhecida e o foco mundial na sustentabilidade, os motores a gás Jenbacher são perfeitos para a indústria automotiva.
Benefícios do CHP
Economize mais com a cogeração na produção de automóveis
Calor e energia combinados (Combined Heat and Power, CHP), ou cogeração, gera energia elétrica no local de forma confiável, enquanto captura energia térmica da combustão de combustíveis fósseis e renováveis e a aplica em processos térmicos como aquecimento e resfriamento.
Isso torna a aplicação do CHP na indústria automotiva um processo muito mais eficiente do que a geração com uma fonte dupla de energia e calor, onde a maior parte da energia térmica produzida simplesmente é perdida pelas chaminés de exaustão de grandes usinas de energia. Além disso, parte da energia elétrica é perdida na transmissão e distribuição dessa energia em longas distâncias. Por esses motivos, globalmente, quase dois terços de todo o combustível usado na geração de energia é desperdiçado. A eficiência do combustível significa economia de custos de energia.
E se você tiver um financiamento, podemos fornecer cogeração para a produção de automóveis, o que elimina os obstáculos de CAPEX e do período de retorno do investimento ao combinar a economia de energia com os termos de pagamento, ou seja, você pode ter fluxo de caixa positivo no primeiro dia!
VOCÊ SABIA?
A divisão dos gastos de energia em uma instalação de montagem automotiva é liderada pelos processos de pintura, que são responsáveis por até ~50% dos gastos, seguidos pela iluminação da instalação e HVAC com 30% dos gastos, ar comprimido com 10% dos gastos e, finalmente, soldagem com 10% dos gastos. A indústria automotiva sozinha é responsável por 18% das emissões totais do setor industrial. Os motores Jenbacher podem reduzir emissões oriundas da produção de veículos e ajudar a aumentar a eficiência energética, bem como satisfazer as exigências de calor e vapor nos processos de produção.
Mantenha a operação e economize dinheiro — em seu cronograma
As usinas de energia CHP podem fornecer a produção de eletricidade e calor necessários em uma operação geral em ilha como parte de uma micro-rede que ajuda a garantir a continuidade dos negócios e resiliência. Isso significa que, se a rede elétrica for interrompida devido a uma grande tempestade, ataque cibernético ou outro evento imprevisto, o sistema de energia local poderá se isolar da rede e continuar a fornecer energia a instalações e processos críticos.
Além disso, ao operar durante os horários de demanda de pico, o CHP oferece uma compensação de cobrança de demanda. Em mercados onde as cobranças de demanda podem chegar a 50%, é um modo fácil de manter seus resultados financeiros saudáveis.
Benefícios ambientais do calor e energia combinados
CHP é uma estratégia de redução de carbono crítica em um mundo onde as necessidades de energia crescerão 44% nos próximos 20 anos — e as emissões de gases de efeito estufa precisam ser reduzidas para limitar drasticamente o aumento significativo nas temperaturas globais, de acordo com um consenso de cientistas globais.
A indústria automotiva continua seus esforços para minimizar suas emissões de CO2: tanto em relação às emissões de CO2 específicas dos veículos quanto com o objetivo de transformar centros de produção em locais de emissão zero por meio de métodos de construção de baixo consumo de energia e soluções energéticas modernas. Devido às suas baixas emissões e altos níveis de eficiência derivados da produção combinada de eletricidade e calor, os motores a gás Jenbacher já fazem uma contribuição considerável para a redução da pegada ecológica da indústria automotiva.
Flexibilidade para trabalhar com você
Além disso, os motores a gás Jenbacher na indústria automobilística podem operar com a maioria dos combustíveis gasosos. Além de operar em eficiência máxima com gás natural, eles podem gerar energia e, ao mesmo tempo, descartar de forma segura gases prejudiciais ao meio ambiente provenientes de aterros sanitários, agricultura, mineração de carvão, processamento químico e outras aplicações industriais. O gás de aterro sanitário e o biogás da digestão agrícola e do tratamento de água são fontes de energia renováveis que podem ser desenvolvidos como parte de uma estratégia corporativa, ao mesmo tempo que combinam os benefícios da eficiência da cogeração de energia (CHP).
As vantagens dos motores a gás Jenbacher para a produção de automóveis são claras: devido à flexibilidade do motor Jenbacher, as soluções podem ser adaptadas às condições de construção e às necessidades específicas do cliente. Além disso, os motores a gás Jenbacher podem ser integrados diretamente à capacidade da usina existente. O melhor de tudo é que a INNIO e seus parceiros de produtos têm experiência no gerenciamento de projetos e soluções de serviço do ciclo de vida, com o intuito de garantir que nunca exista perda de energia crítica na instalação.
Trabalhe conosco
INNIO a seu serviço
Você opera seu equipamento 24 horas por dia e em todo o mundo, e nossa tecnologia de Monitoramento remoto e diagnóstico (RM&D) corta custos e aumenta a disponibilidade do equipamento, com intervenção imediata quando e onde você precisar. Nossos acordos de serviço versáteis podem ser ajustados às suas necessidades. E quando o motor Jenbacher chega ao fim de seu ciclo de vida, é possível substituí-lo no local por um motor novo ou revisado, ou atualizar seu ativo com uma unidade INNIO original. Explore nosso portfólio completo e entre em contato conosco hoje para saber como podemos ajudar sua usina.
VOCÊ SABIA?
A quantidade de energia usada na produção de automóveis é de quase 700 kWh/veículo — o que é quase 9–12% do custo total. A redução dos custos de energia da indústria automotiva em 20% resulta em uma economia geral de quase 2–2,4% dos custos de produção totais.
Pronto para conhecer mais?
Temos mais de 35.000 motores alternativos instalados globalmente, ou 36 GW. Entre em contato conosco. Teremos o grande prazer em fazer uma análise de ROI gratuita. A partir daí, com nossa equipe ampliada, podemos facilitar todas as etapas, incluindo licenciamento, engenharia, instalação e comissionamento. O processo todo leva geralmente cerca de 12 meses.
Produtos para a indústria automotiva
Veja CHP e produtos e soluções de energia no local.
Unidade Jenbacher em container
O container Jenbacher da INNIO pode ser implantado quando você precisa de uma instalação rápida e econômica. A solução em container da Jenbacher apresentam um design modular que economiza espaço, são totalmente testados quando saem das instalações de produção e são excelentes para aplicações do tipo “plug-and-play”, tanto para incorporação no design da instalação quanto para uso como uma solução complementar autônoma.
Conheça nossa linha de produtos completa.
Estudos de caso
Fabricante automotivo — Ann Arbor, Michigan, EUA
Quando esta empresa automotiva líder decidiu expandir suas instalações de pesquisa e desenvolvimento, foi necessário fazer uma escolha. Aguardar dois a três anos para que a subestação seja construída ou gerar energia de forma autônoma? Com o custo de uma usina de energia CHP Jenbacher menor do que o de uma subestação, a escolha era óbvia. A empresa comprou dois motores Jenbacher em outubro de 2016.
O fabricante de automóveis havia solicitado a possibilidade de usar os motores em uma situação de blackout e também estava preocupado com o ruído emitido pelas unidades, pois iriam ser operadas 24 horas por dia. A INNIO e seu parceiro de distribuição Clarke Energy priorizaram ambos os aspectos na seleção do produto, design e construção do projeto. Como resultado, foram selecionadas duas unidades J416 em container da INNIO, ambas desenvolvidas e construídas pela INNIO. Cada unidade possui 1.141 kWe produzindo em plena carga, na tensão de 480 Volts. Elas também podem fornecer água quente a 90 °C (194 °F) para uma futura interconexão da usina de CHP a 4.524 MBtu/h a fim de compensar as necessidades de aquecimento da instalação, que de outra forma exigiriam o acionamento de uma caldeira ou o consumo de eletricidade adicional. O sistema pode iniciar de forma autônoma durante uma interrupção da rede e permitir que partes significativas da instalação continuem operando no modo ilha durante uma interrupção de rede prolongada. A solução do conjunto em container também apresenta atenuação da emissão sonora que atende às necessidades do local.
Magna Polycon — Guelph, Ontario, Canadá
Em dezembro de 2015, a usina de cogeração de 8 MW da Magna Polycon entrou em operação e se tornou um exemplo de aplicação de CHP na produção de veículos. Em sua instalação de cerca de 65.000 metros quadrados, a Magna produz várias peças automotivas, incluindo painéis plásticos, para-choques e outros componentes de absorção de choque. A decisão de construir uma usina de CHP foi tomada por uma série de motivos — para se manter competitivo na indústria automotiva e para reduzir os custos de eletricidade.
A nova usina foi capaz de ajudar a Magna a alcançar 100% de utilização de recuperação de calor residual com produção de vapor que é usado para expandir polipropileno em seu processo de produção. O vapor é disponibilizado quase que instantaneamente para sua demanda, o que reduz as cargas de vapor nas caldeiras e compensa o combustível que seria consumido nas caldeiras. Ele também melhora a produtividade da usina, pois não é preciso aguardar o tempo de espera das caldeiras para aquecimento e resfriamento para criar o vapor necessário. Graças, em parte, a um subsídio de incentivo de 40% do governo de Ontario, e em conjunto com a compensação de eletricidade de 8MW, a Magna recebeu um grande retorno sobre o investimento.
Para obter mais informações sobre os benefícios da cogeração na indústria automotiva, entre em contato com a INNIO hoje mesmo.
Posco — Altamira, México
A maior usina de galvanização de aço do México, de propriedade da POSCO-Mexico, conseguiu economizar US$ 6 milhões por ano em custos de energia elétrica e alcançar a independência energética usando a tecnologia Jenbacher da INNIO. O novo projeto de geração de energia de nove megawatts usará gás natural para produzir energia local na POSCO-Mexico em vez de comprá-la da rede.
O aço galvanizado produzido é destinado à indústria automotiva da América do Norte e da América do Sul, que depende fortemente desse tipo de aço para a produção de diversos componentes utilizados na fabricação de automóveis. A usina de energia, localizada em Altamira, México, possui três dos motores a gás Jenbacher J620 movidos a gás natural da INNIO, com potência nominal de três megawatts cada.
Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited — Manesar, Haryana, Índia
Em face ao aumento dos preços do combustível diesel e a intensa competição no setor de veículos de duas rodas na Índia, a fábrica da Honda Motorcycle & Scooter India Private Limited (HMSI), no estado de Haryana, instalou duas unidades de cogeração Jenbacher movidas a gás natural da INNIO que usam gás natural menos caro para gerar quatro megawatts de energia confiável no local. A HMSI instalou as unidades Jenbacher para reduzir os custos de energia na fábrica principal de Manesar, enquanto a empresa se prepara para expandir a produção na Índia. A instalação de Manesar produz cerca de 1,6 milhão de scooters e motocicletas anualmente, e a HMSI pretende aumentar essa capacidade para 10 milhões de veículos de duas rodas por ano até 2020.
A HMSI instalou originalmente uma bateria de geradores a diesel de 1 MW para fornecer energia à fábrica. No entanto, para conter o aumento dos preços do combustível diesel, a HMSI decidiu substituir quatro dos geradores a diesel por unidades Jenbacher J612 de calor e energia combinados (CHP) alimentadas a gás natural mais eficientes da INNIO. O custo da HMSI para gerar energia usando as unidades Jenbacher (no modo de recuperação de calor residual) é estimado em Rúpias Rs. 6,50/por unidade em comparação com o custo do gerador a diesel anterior de cerca de Rs. 12,00/por unidade — uma economia de cerca de Rs.5,50/por unidade, ou uma redução de 45,8%.